Palatan Utama Pekerjaan Konstruksi Jalan

Peralatan yang digunakan dalam pekerjaan konstruksi jalan bervariasi, tergantung pada jenis pekerjaan itu, apakah suatu proyek merupakan pembangunan jalan baru, pengaspalan ulang jalan atau hanya perbaikan kecil jalan. Diantara peralatan utama yang sering digunakan dalam pekerjaan konstruksi jalan antara lain:

1. CRAWLER EXCAVATOR (Excavator Perayap) 

Dalam dunia konstruksi excavator dijuluki sebagai alat penggalian serba guna, karena excavator perayap adalah bagian integral dari pekerjaan konstruksi berat. Alat ini dirancang untuk menggali, mengambil dan memindahkan atau memuatnya ke dalam dump truck dan terutama digunakan dalam penggalian fondasi, parit dan lubang galian untuk bangunan konstruksi lannya. 

Excavator dibuat dalam berbagai ukuran dan konstruksinya terdiri dari dari kabin, boom, bucket serta mesin pada platform berputar yang terletak di atas undercarriage dengan roda atau trek. 

Perangkat utama terpasang dari bagian bawah melalui pin tengah didukung oleh meja putar hidrolik di porosnya, hal ini memungkinkan excavator dapat berputar 360 derajat tanpa hambatan. 

Penggalian, scooping, dan pengangkutan dilakukan oleh bucket yang terbuat dari baja solid dan berfungsi sebagai backhoe dengan menggali dan menyendok tanah ke arah mesin. 

Excavator tersedia dalam berbagai desain dan ukuran tergantung pada spesifikasi pekerjaan dan kondisi tanah. 

Faktor pembeda antara crawler excavator dan jenis excavator lainnya adalah sasis, karena sasis ini berjalan pada sistem roda rantai yang mirip dengan lintasan tangk, sementara jenis lainnya menggunakan roda. 

Sistem roda rantai memberikan stabilitas dan keseimbangan yang lebih dibandingkan dengan jenis roda karet, yang artinya mudah dikendalikan bahkan di lokasi konstruksi yang cenderung curamatau licin. 

Selain itu, sistem roda rantai dapat menyebarkan beban alat berat ke area yang lebih luas sehingga menghasilkan tekanan tanah yang rendah sehingga sangat cocok untuk lokasi kerja yang memiliki daya dukung tanah yang lemah. 

Exavator Penggali

Kelebihan ini lah yang menjadikan excavator paling disering digunakan pada sebagian besar pekerjaan konstruksi. 

Selain menggali, excavator juga digunakan untuk pengerukan, grading, landscaping dan pembongkaran. 

Perangkat bucket dapat dilepas dan diganti dengan perangkat bertenaga hidraulik lainnya, misalkan diganti dengan breaker, sehingga excavator dapat berubah fungsinya menjadi alat/mesin penghancur dan pembongkar batu atau beton untuk meningkatkan kegunaannya di tempat kerja.

Exavator Breaker

2. MOTOR GRADER

Motor Grader biasa disebut sebagai road grader atau maintainer adalah peralatan yang digunakan untuk menghampar/meratakan Lapis Pondasi Agregat sehingga didapat permukaan datar sebelum aspal ditempatkan. 

Model umum dari alat ini terdiri dari tiga as, dengan mesin dan kabin terletak di atas as belakang di bagian belakang kendaraan dan as roda ketiga di bagian depan kendaraan - dengan bilah panjang di antaranya. Motor grader adalah alat mesin konstruksi dan pemeliharaan berat yang ditandai dengan blade yang panjangnya dapat disesuaikan kebutuhan. Ini digunakan untuk menghamparkan, menyebarkan dan meratakan bahan untuk mendapatkan permukaan yang halus dan rata. 

Motor Grader sebagian besar digunakan dalam pembangunan jalan kerikil dan jalan tanah serta untuk memasang / menghampar lapis pondasi tanah sebelum dilakukan pengaspalan. 

Motor Grader digunakan setelah buldoser menyelesaikan pekerjaannya, untuk menghaluskan dan meratakan permukaan yang akan ditempatkan aspal diatasnya. 

Ada dua jenis Motor Grader : 

a. Rigid frame motor grader 

Rigid frame motor grader (Motor grader frame kaku) adalah model lama yang memiliki poros tunggal dan tidak dapat berbelok ke kiri atau kanan. 

b. Articulated frame motor grader 

Articulated frame motor grader model yang memiliki tiga as dengan dua terletak di bagian belakang dan satu di ujung depan. Blade terletak di antara gandar depan dan belakang tetapi beberapa grader dilengkapi dengan bilah tambahan yang diposisikan di depan gandar anterior. 

Alat berat ini memiliki kapasitas yang bervariasi dengan lebar bilah berkisar antara 2,50m hingga 7,30m sedangkan engine/mesin memiliki kapasitas berkisar antara 80 hp hingga 500 hp. 

Grader dengan kapasitas kecil antara 80hp s/d 150hp dan memiliki keunggulan dalam kemampuan manuver di ruang sempit sehingga cocok untuk proyek pemeliharaan jalan, lansekap, jalan masuk, dan tempat parkir skala kecil. 

Grader yang lebih besar digunakan untuk proyek serupa tetapi berskala besar termasuk jalan utama dan lokasi konstruksi besar. 

Selain itu, motor grader dibuat dalam sistem penggerak yang berbeda seperti penggerak roda depan,penggerak roda empat dan sistem penggerak semua roda dengan pilihan yang ditentukan oleh kondisi cuaca dan medan di lokasi pekerjaan. 

Penggerak roda depan dan empat paling cocok untuk area yang normal, sementara penggerak semua roda diperlukan untuk medan berat yang kasar dan area tanah lunak. Kegunaan lain motor grader bisa untuk penggalian parit dan pembuatan permukaan miring.

Motor Grader

3. PERALATAN PEMADATAN

Peralatan pemadatan dipilih berdasarkan kadar air dan jenis tanah. Berbagai jenis peralatan pemadatan yang digunakan dalam proyek tergantung pada ruang lingkup pekerjaan. 

Peralatan pemadatan yang akan digunakan dapat digunakan untuk beberapa situasi/kondisi pekerjaan atau dapat pula menggunakan alat tipe khusus untuk memenuhi persyaratan dalam suatu proyek konstruki. 

Berikut adalah beberapa jenis peralatan pemadatan yang paling umum digunakan dalam berbagai pekerjaan konstruksi adalah : 

a. Smooth Wheeled Roller (Roller Beroda Halus) 

Penggilas roda halus terdiri dari satu drum baja besar di bagian depan dan satu atau dua drum di bagian belakang. Berdasarkan pada jumlah roda di belakang itu dapat dibagi menjadi dua jenis : 

• Tandem Roller 
• Three wheel Roller (Roller Tiga Roda) 

b. Sheepsfoot Roller 

Sheep foot rollers terdiri dari drum baja dengan tonjolan berbentuk lingkaran atau persegi panjang atau dianggap kaki domba. Kaki membantu menguleni permukaan untuk menyingkirkan rongga kosong. Alat ini paling cocok digunakan untuk tanah berpadu atau berbutir halus seperti tanah liat 

c. Pneumatic Tyre Roller 

Jenis roller ini memiliki dua atau lebih baris empat hingga enam ban yang berjarak dekat. Digunakan dalam pemadatan tanah yang dipadatkan secara seragam dan sempurna untuk pekerjaan tanah dasar perkerasan dalam pembangunan jalan raya dan bendungan. 

d. Vibratory Roller (Roller Getaran) 

Ini adalah variasi dari mesin penggilas roda halus yang ditandai oleh poros eksentrik internal yang menyebabkannya bergetar. Alat ini memiliki kemampuan pemadatan yang lebih baik dibandingkan dengan roller beroda halus statis karena getaran menyebabkan penataan ulang partikel lebih dekat, yang menghasilkan pengurangan rongga udara dan peningkatan kepadatan permukaan 

e. Grid roller (Rol jaringan) 

Rol jaringan terdiri dari permukaan silinder yang terbuat dari jaringan batang baja berat yang membentuk mesh dengan celah persegi. Digunakan untuk pemadatan tanah kasar dan batuan lapuk. 

f. Rammer (Stamper) 

Stamper efektif digunakan untuk pemadatkan area kecil dan mampu memberikan beban impak ke tanah. Peralatan ini ringan dan dapat dioperasikan dengan tangan atau mesin. 

g. Vibratory Plate Compactor (Pemadat Plat Getar) 

Pemadat pelat getaran digunakan untuk memadatkan berbagai jenis tanah di area sempit dimana tidak mungkin menggunakan peralatan besar.

Baca juga tentang Berbagau Jenis Peralatan Pemadatan 

4. ASPHALT MIXING PLANT (AMP) 

Asphalt mixing plant (AMP) digunakan untuk pembuatan aspal beton dan atau Campuran aspal panas dalam lainnya yang digunakan dalam proyek konstruksi jalan. Didalam AMP ini mencampurkan / menggabungkan agregat mineral, pasir dan pengisi dalam proporsi yang benar, memanaskan campuran dan kemudian melapisi dengan pengikat. 

Faktor utama efisiensi dalam industri konstruksi jalan adalah mesin yang dapat menciptakan campuran aspal panas (CAP) yaitu Asphalt mixing plant (AMP) 

CAP atau aspal beton terutama digunakan dalam konstruksi jalan dan diperoleh dengan mencampur agregat, pasir, abu batu dan aspal sebagai bahan pengikat di Asphalt mixing plant (AMP) atau pabrik pencampuran.

Ada dua jenis Asphalt mixing plant (AMP) 

a. Batch mix plant 

Batch mix plant, menghasilkan campuran aspal panas (Hotmix) dalam batch dan merupakan metode pencampuran aspal yang paling umum digunakan secara global. 

Agregat ditimbang dan dimasukkan ke dalam ruang pengering di mana kelembaban dihilangkan, kemudian disaring dan dibagi sesuai dengan ukuran dan butiran yang besar dibuang sebelum masuk dalam tempat penampungan panas. 

Tergantung pada kebutuhan, nampan dibuka ke unit pencampuran dalam batch di mana aspal ditambahkan dan pencampuran dilakukan. Campuran tersebut kemudian disimpan dalam silo atau dimasukkan kedalam bak truk untuk selanjutnya diangkut ke lokasi konstruksi. 

Kemungkinan untuk mengubah spesifikasi dengan mudah untuk setiap batch membuat jenis AMP ini paling cocok untuk produsen yang menangani beberapa klien secara bersamaan. 

b. Continuous mix plant 

Continuous mix plant, dapat memproduksi campuran aspal panas dalam proses yang berkelanjutan. Bahan-bahan ditimbang terlebih dahulu kemudian ditambahkan, dikeringkan dan dicampur terus menerus dalam drum. Agregat dikirim dari satu ujung drum sementara aspal dikirim di pinggiran. 

Setelah agregat dipanaskan dan dikeringkan, agregat mengalir ke pinggiran drum dan dicampur dengan aspal setelah itu disimpan atau diangkut ke lokasi pekerjaan. 

Alat ini lebih efisien dan cocok untuk proyek pekerjaan jalan yang membutuhkan volume Hotmix (Campuran aspal panas) dalam jumlah besar dan tidak sering mengubah spesifikasi campuran hotmix. 

Kedua jenis Asphalt Mixing Plant (AMP) dibuat dalam model stasioner dan mobile. Model seluler ini menguntungkan karena dapat dipindahkan ko lokasi sekitar pekerjaan saat membangun jalan sehingga menghemat biaya pengangkutan campuran aspal panas ke lokasi pekerjaan.

Asphalt Mixing Plant (AMP)